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传统的电动叉车转向系统采用机械转向或液压助力转向。机械转向的缺点是：操纵力大，操作者易疲劳;而液压助力转向的缺点是浪费能量。随着操作人员对操纵舒适性的要求越来越高，集成化操纵成为发展趋势。门架下降采用负载势能回收技术可实现门架下降的无级调速，还可节约5%的能量。负载势能回收的原理是：门架下降时，液压泵变成液压马达，电动机变为发电机，将负载的势能转化为电能对蓄电池进行充电，以达到节约能量的目的。近几年,随着叉车产业化的发展,中国叉车销售量年均增幅都在30%以上,远远超过了国民经济的增长速度。因此,中国已成为叉车市场上为活跃的国家之一,受到的关注。

电动搬运叉车的保养

1、试车时将车轮抬高，这样即使接错了也不会造成危险。

2.给电池充电时，充电电路与斩波器完全分离，因为除了影响充电器的充电

除了电，充电器产生的过电压也会损坏斩波器。

3、特别注意从电池到电控的接线要并联，尽量短。

4、车辆在工作条件恶劣、通风困难的地方运行时，建议对控制器实施强制通风。

5、转弯时不要减速，不要高负荷行驶，不要超载叉车，不要在坡地、松软的地面上行驶等，驾驶员在操作过程中应尽量避免这些不安全的操作。

6、定期清理直流电机内部灰尘，检查碳刷和弹簧。

7、电动叉车长期不使用时，应将电池充满电并搁置。 并保持间隔约1~2个月

伴随着现代化程度的迅速发展趋势，电动叉车商品应用范畴日益扩张，但中国公司广泛生产制造种类少，远远地无法满足大家的必须;并且其商品在推动方法、电力能源环境保护等层面，与的海外生产商对比，还具有非常大的差别。具体表现在下列几层面：1.大载货量的电动叉车依靠進口。现阶段，中国电动叉车销售市场的需要量4.三万台上下，其中2~4载重吨的电动叉车占所有的80%，3载重吨电动叉车又占2~4载重吨的60%之上。大吨数电动叉车、仓储物流电动叉车是在我国电动叉车的薄弱点。80%~90%的大吨数电动叉车依靠進口。 传统式的电动叉车转向系统软件使用机械设备转向或液压机助推转向。机械设备转向的不足之处是：操纵力大，作业者易疲劳;而液压机助推转向的不足之处是消耗动能。伴随着实际操作员工对操纵舒适度的需求愈来愈高，一体化操纵变成发展趋向。门架降低选用负荷势能回收利用技术性可完成门架降低的无极变速，还可节省5%的动能。负荷势能回收利用的机理是：门架降低时，液压油泵变为油马达，电机变成发电机组，将负荷的势能转换为电磁能对电池开展电池充电，以到达节省热量的目地。近些年,伴随着电动叉车产业发展的发展趋势,中国叉车销售量年平均增长幅度都是在30%之上,远远地超出了社会经济的增速。因而,中国已成为了全世界电动叉车销售市场上更为活泼的國家之一,遭受世界的关心。